后驱动轿车拆解

价值45W的比亚迪海豹拆解报告（电驱部分）是这样的吗

2023年9月20日  此次日经BP拆解的是最高端款的四轮驱动（4WD）车型，以后轮驱动车的标准款为基础，在前轮处追加了感应马达（IM）。 作为主要驱动源的后轮处永磁同步马达（PMSM）的最大输出功率为235kW，最大扭矩为360 Nm。

“四高”技术高在哪?蔚来ET5 Touring 电驱动总成 全网首拆懂车帝

2024年1月24日  【蔚来ET5T电机首次拆解】作为ET5车主，这次与@朱玉龙YL @许政ECC 来到了合肥新桥 ，探访了蔚来的制造基地，我们也有幸请到了蔚来电驱系统研发负责人毕路，和我们一起拆解了 ET5 Touring的前驱总成。

智己L7后驱250KW电驱部分拆解【实拍】 懂车帝

2023年4月30日  智己L7后驱250KW电驱部分拆解【实拍】 拆车邦 关注 智己L7 ( 图片 配置 询价 )采用前桥超越离合器的智能四驱系统，可根据不同工况智能分配前后轴动力。 从而实现降低损耗，提升4%续航。 智己L7依赖行业领先的三电技术带来强劲而持

比亚迪海豹拆解报告（电驱部分）

2023年9月22日  本文将详细介绍日经BP拆解分析的八合一驱动总成的结果。 据悉日经BP拆解的是四轮驱动（4WD）车型，前后轮各搭载1个电动驱动桥。 本次介绍值得特别关注的后轮处的电动驱动桥（如图1）。 图1 后轮处的电动驱动桥的搭载位置搭载在电池组的后方。 （摄影：加藤康） 01EV动力总成周边的整合化在加速 电动的动力总成（Powertrain）及其

拆解比亚迪海豹（6）前后轮驱动马达不同产业资讯

2023年8月23日  此次日经BP拆解的是最高端款的四轮驱动（4WD）车型，以后轮驱动车的标准款为基础，在前轮处追加了感应马达（IM）。 作为主要驱动源的后轮处永磁同步马达（PMSM）的最大输出功率为235kW，最大扭矩为360 Nm。

唐 DMi、星越L HiP、问界M5三车拆解结果如何？揭秘时间到

2022年12月27日  后桥驱动电机由华为设计，功率较大，但同时其驱动电机体积也较大，集成度相对也不高，当然不排除结构上预留更大功率的电机可能，毕竟AITO问界M5只有串联增程模式，驱动电机是唯一动力源。

一文拆解比亚迪“元”EV360电池和电驱系统 腾讯网

2023年6月10日  一文拆解比亚迪“元”EV360电池和电驱系统 比亚迪 元EV360作为比亚迪e平台首款纯电车型，是比亚迪历史上首辆单月销量破万的车型。 以10万以内的售价，在2018年5月上市后，首月便斩获2018台的订单，前三个月累计销量便破万。 2019年1月的单月销量

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不错的拆解！细看比亚迪新能源车用到的芯片，电池与电驱

2024年3月17日  多媒体系统拆解后，包括两大部分PCB板： 1)8英寸屏幕后PCB板; 2)主机内有两层PCB板。 8寸屏幕后PCB板包括：车机屏幕的驱动板、以及车机屏幕下按钮对应的按键板两部分。

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