高铁路基铺碎石吗

科普｜铁轨下面为什么要铺石头？ 腾讯网

2020年12月13日  由于铁路老化等多方面的原因，铁路很容易出现水平、高低或者方向上的偏移，处于不良状态时，铁路维修职工就可以通过起道机将线路抬起，再把石子捣入轨枕底部。 通过在枕木下加垫或减少道砟的高度来维持线路的良好状态，延长钢轨使用寿命。

轨道下的碎石子究竟是啥？为啥火车轨道下面要铺，高铁

2021年7月17日  火车铁轨上铺的碎石子是什么？ 这种碎石学名叫“道砟”，在铁路运输系统中扮演者重要的角色。 铁路线路下，路基面以上、轨枕底下部分叫道床，道砟就是道床里铺的石子，是道床的重要组成部分。 道砟广泛应用于铁路基床，有着降噪缓震、分散压力、调整路轨的重要作用。 道砟的存在使得铁路轨道大致分为有砟和无砟两类，我国大部分铁路

回顾：同样是铁轨，为什么火车轨道要铺碎石子，而高铁轨道

2024年4月10日  首先碎石子铺在高铁路面上相当不安全，因为高铁的速度很快，一般在200到380千米每时。 普通火车的速度也才140千米每时，在高铁高速行驶的气流下，小碎石可能飞出原本的轨道，对周围的人或物造成危害。

同样是铁轨，为什么火车轨道下面会铺碎石子，高铁轨道却

2023年7月15日  碎石子（也叫道碴）是指在铁路线路两侧及轨道下方铺设的一种颗粒状材料，通常由花岗岩、石灰石等石料制成。 碎石子在铁路建设中起到了很重要的作用，它可以使铁路基础更加稳定，并能够吸收地下水的冲刷力，保护轨道不受损坏。 在火车轨道铺设过程中，一般会在路基上先铺设一层砾石，然后在砾石上铺设一层碎石子，形成一个厚度

同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道却

2024年6月25日  传统火车轨道在铺设碎石的过程中要注意铺设的碎石数量，而高铁轨道下方没有碎石，那么为什么高铁轨道要抛弃碎石? 高铁轨道下方没有碎石这和高铁的特殊力学设计有关，高铁的设计速度非常高，因此高铁需要能够承受更大的压力。

为什么普通铁轨边上有很多小石子，高铁却没有？答案出乎意料!

2021年2月15日  直到19世纪，有了钢轨之后，为减少地面的应力，人们就在轨道下面铺设一层碎石组成的道床。 这种传统延续到现在，也就是如今的“道砟” 。

为什么普通铁路路基用碎石，高铁用混凝土？有什么说法？

2019年6月27日  为什么普通铁路路基用碎石，高铁用混凝土？ 有什么说法？ 常坐火车出行的朋友一定注意到一个事情，就是普通铁路下面都是有碎石头铺的，而高铁则基本全是混凝土 铺在铁轨下面的碎石头叫做“道砟”，有碎石头的铁路叫有砟轨道，高铁普遍采用的混净土

为什么普通列车轨道铺碎石，而高铁轨道却不用？道砟

2019年4月29日  开篇我们讲过，高铁与普通列车最直观的不同就是速度的提高，同样二者在轨道上的差异也是为了适应不同的速度。 铺碎石的轨道又称“有砟轨道”，碎石的别名就是“道砟”。

为什么火车轨道要铺碎石，高铁轨道却不要？这些碎石有什么

2022年10月31日  加上高铁运行时的速度是非常快的，如果铺上碎石，列车就会发生运行不稳，行驶过程中石子因为列车产生的风被卷起，砸到人或周围的建筑等安全隐患，所以高铁轨道就不会铺有碎石子。

为什么普通铁路铁轨下面要铺石子,而高铁下面却不要?百度知道

2019年8月21日  总的来说铁轨下面铺石子（有砟轨道），有以下几大优点： 1将机车车辆的荷载通过钢轨,轨枕并经过道床的扩散作用散布于路基面上,起着保护路基的作用 2提供抵抗轨排的纵,横向阻力,保持轨道的正确几何形位,这对无缝线路尤为重要 3具有良好的排水性能,对减轻轨道的冻害和提高路基的承载能力非常重要 4提供一定的弹性和阻尼,起到缓冲和减

科普｜铁轨下面为什么要铺石头？ 腾讯网

2020年12月13日  由于铁路老化等多方面的原因，铁路很容易出现水平、高低或者方向上的偏移，处于不良状态时，铁路维修职工就可以通过起道机将线路抬起，再把石子捣入轨枕底部。 通过在枕木下加垫或减少道砟的高度来维持线路的良好状态，延长钢轨使用寿命。

轨道下的碎石子究竟是啥？为啥火车轨道下面要铺，高铁

2021年7月17日  火车铁轨上铺的碎石子是什么？ 这种碎石学名叫“道砟”，在铁路运输系统中扮演者重要的角色。 铁路线路下，路基面以上、轨枕底下部分叫道床，道砟就是道床里铺的石子，是道床的重要组成部分。 道砟广泛应用于铁路基床，有着降噪缓震、分散压力、调整路轨的重要作用。 道砟的存在使得铁路轨道大致分为有砟和无砟两类，我国大部分铁路

回顾：同样是铁轨，为什么火车轨道要铺碎石子，而高铁轨道

2024年4月10日  首先碎石子铺在高铁路面上相当不安全，因为高铁的速度很快，一般在200到380千米每时。 普通火车的速度也才140千米每时，在高铁高速行驶的气流下，小碎石可能飞出原本的轨道，对周围的人或物造成危害。

同样是铁轨，为什么火车轨道下面会铺碎石子，高铁轨道却

2023年7月15日  碎石子（也叫道碴）是指在铁路线路两侧及轨道下方铺设的一种颗粒状材料，通常由花岗岩、石灰石等石料制成。 碎石子在铁路建设中起到了很重要的作用，它可以使铁路基础更加稳定，并能够吸收地下水的冲刷力，保护轨道不受损坏。 在火车轨道铺设过程中，一般会在路基上先铺设一层砾石，然后在砾石上铺设一层碎石子，形成一个厚度

同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道却

2024年6月25日  传统火车轨道在铺设碎石的过程中要注意铺设的碎石数量，而高铁轨道下方没有碎石，那么为什么高铁轨道要抛弃碎石? 高铁轨道下方没有碎石这和高铁的特殊力学设计有关，高铁的设计速度非常高，因此高铁需要能够承受更大的压力。

为什么普通铁轨边上有很多小石子，高铁却没有？答案出乎意料!

2021年2月15日  直到19世纪，有了钢轨之后，为减少地面的应力，人们就在轨道下面铺设一层碎石组成的道床。 这种传统延续到现在，也就是如今的“道砟” 。

为什么普通铁路路基用碎石，高铁用混凝土？有什么说法？

2019年6月27日  为什么普通铁路路基用碎石，高铁用混凝土？ 有什么说法？ 常坐火车出行的朋友一定注意到一个事情，就是普通铁路下面都是有碎石头铺的，而高铁则基本全是混凝土 铺在铁轨下面的碎石头叫做“道砟”，有碎石头的铁路叫有砟轨道，高铁普遍采用的混净土

为什么普通列车轨道铺碎石，而高铁轨道却不用？道砟

2019年4月29日  开篇我们讲过，高铁与普通列车最直观的不同就是速度的提高，同样二者在轨道上的差异也是为了适应不同的速度。 铺碎石的轨道又称“有砟轨道”，碎石的别名就是“道砟”。

为什么火车轨道要铺碎石，高铁轨道却不要？这些碎石有什么

2022年10月31日  加上高铁运行时的速度是非常快的，如果铺上碎石，列车就会发生运行不稳，行驶过程中石子因为列车产生的风被卷起，砸到人或周围的建筑等安全隐患，所以高铁轨道就不会铺有碎石子。

为什么普通铁路铁轨下面要铺石子,而高铁下面却不要?百度知道

2019年8月21日  总的来说铁轨下面铺石子（有砟轨道），有以下几大优点： 1将机车车辆的荷载通过钢轨,轨枕并经过道床的扩散作用散布于路基面上,起着保护路基的作用 2提供抵抗轨排的纵,横向阻力,保持轨道的正确几何形位,这对无缝线路尤为重要 3具有良好的排水性能,对减轻轨道的冻害和提高路基的承载能力非常重要 4提供一定的弹性和阻尼,起到缓冲和减

科普｜铁轨下面为什么要铺石头？ 腾讯网

2020年12月13日  由于铁路老化等多方面的原因，铁路很容易出现水平、高低或者方向上的偏移，处于不良状态时，铁路维修职工就可以通过起道机将线路抬起，再把石子捣入轨枕底部。 通过在枕木下加垫或减少道砟的高度来维持线路的良好状态，延长钢轨使用寿命。

轨道下的碎石子究竟是啥？为啥火车轨道下面要铺，高铁

2021年7月17日  火车铁轨上铺的碎石子是什么？ 这种碎石学名叫“道砟”，在铁路运输系统中扮演者重要的角色。 铁路线路下，路基面以上、轨枕底下部分叫道床，道砟就是道床里铺的石子，是道床的重要组成部分。 道砟广泛应用于铁路基床，有着降噪缓震、分散压力、调整路轨的重要作用。 道砟的存在使得铁路轨道大致分为有砟和无砟两类，我国大部分铁路

回顾：同样是铁轨，为什么火车轨道要铺碎石子，而高铁轨道

2024年4月10日  首先碎石子铺在高铁路面上相当不安全，因为高铁的速度很快，一般在200到380千米每时。 普通火车的速度也才140千米每时，在高铁高速行驶的气流下，小碎石可能飞出原本的轨道，对周围的人或物造成危害。

同样是铁轨，为什么火车轨道下面会铺碎石子，高铁轨道却

2023年7月15日  碎石子（也叫道碴）是指在铁路线路两侧及轨道下方铺设的一种颗粒状材料，通常由花岗岩、石灰石等石料制成。 碎石子在铁路建设中起到了很重要的作用，它可以使铁路基础更加稳定，并能够吸收地下水的冲刷力，保护轨道不受损坏。 在火车轨道铺设过程中，一般会在路基上先铺设一层砾石，然后在砾石上铺设一层碎石子，形成一个厚度

同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道却

2024年6月25日  传统火车轨道在铺设碎石的过程中要注意铺设的碎石数量，而高铁轨道下方没有碎石，那么为什么高铁轨道要抛弃碎石? 高铁轨道下方没有碎石这和高铁的特殊力学设计有关，高铁的设计速度非常高，因此高铁需要能够承受更大的压力。

为什么普通铁轨边上有很多小石子，高铁却没有？答案出乎意料!

2021年2月15日  直到19世纪，有了钢轨之后，为减少地面的应力，人们就在轨道下面铺设一层碎石组成的道床。 这种传统延续到现在，也就是如今的“道砟” 。

为什么普通铁路路基用碎石，高铁用混凝土？有什么说法？

2019年6月27日  为什么普通铁路路基用碎石，高铁用混凝土？ 有什么说法？ 常坐火车出行的朋友一定注意到一个事情，就是普通铁路下面都是有碎石头铺的，而高铁则基本全是混凝土 铺在铁轨下面的碎石头叫做“道砟”，有碎石头的铁路叫有砟轨道，高铁普遍采用的混净土

为什么普通列车轨道铺碎石，而高铁轨道却不用？道砟

2019年4月29日  开篇我们讲过，高铁与普通列车最直观的不同就是速度的提高，同样二者在轨道上的差异也是为了适应不同的速度。 铺碎石的轨道又称“有砟轨道”，碎石的别名就是“道砟”。

为什么火车轨道要铺碎石，高铁轨道却不要？这些碎石有什么

2022年10月31日  加上高铁运行时的速度是非常快的，如果铺上碎石，列车就会发生运行不稳，行驶过程中石子因为列车产生的风被卷起，砸到人或周围的建筑等安全隐患，所以高铁轨道就不会铺有碎石子。

为什么普通铁路铁轨下面要铺石子,而高铁下面却不要?百度知道

2019年8月21日  总的来说铁轨下面铺石子（有砟轨道），有以下几大优点： 1将机车车辆的荷载通过钢轨,轨枕并经过道床的扩散作用散布于路基面上,起着保护路基的作用 2提供抵抗轨排的纵,横向阻力,保持轨道的正确几何形位,这对无缝线路尤为重要 3具有良好的排水性能,对减轻轨道的冻害和提高路基的承载能力非常重要 4提供一定的弹性和阻尼,起到缓冲和减

科普｜铁轨下面为什么要铺石头？ 腾讯网

2020年12月13日  由于铁路老化等多方面的原因，铁路很容易出现水平、高低或者方向上的偏移，处于不良状态时，铁路维修职工就可以通过起道机将线路抬起，再把石子捣入轨枕底部。 通过在枕木下加垫或减少道砟的高度来维持线路的良好状态，延长钢轨使用寿命。

轨道下的碎石子究竟是啥？为啥火车轨道下面要铺，高铁

2021年7月17日  火车铁轨上铺的碎石子是什么？ 这种碎石学名叫“道砟”，在铁路运输系统中扮演者重要的角色。 铁路线路下，路基面以上、轨枕底下部分叫道床，道砟就是道床里铺的石子，是道床的重要组成部分。 道砟广泛应用于铁路基床，有着降噪缓震、分散压力、调整路轨的重要作用。 道砟的存在使得铁路轨道大致分为有砟和无砟两类，我国大部分铁路

回顾：同样是铁轨，为什么火车轨道要铺碎石子，而高铁轨道

2024年4月10日  首先碎石子铺在高铁路面上相当不安全，因为高铁的速度很快，一般在200到380千米每时。 普通火车的速度也才140千米每时，在高铁高速行驶的气流下，小碎石可能飞出原本的轨道，对周围的人或物造成危害。

同样是铁轨，为什么火车轨道下面会铺碎石子，高铁轨道却

2023年7月15日  碎石子（也叫道碴）是指在铁路线路两侧及轨道下方铺设的一种颗粒状材料，通常由花岗岩、石灰石等石料制成。 碎石子在铁路建设中起到了很重要的作用，它可以使铁路基础更加稳定，并能够吸收地下水的冲刷力，保护轨道不受损坏。 在火车轨道铺设过程中，一般会在路基上先铺设一层砾石，然后在砾石上铺设一层碎石子，形成一个厚度

同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道却

2024年6月25日  传统火车轨道在铺设碎石的过程中要注意铺设的碎石数量，而高铁轨道下方没有碎石，那么为什么高铁轨道要抛弃碎石? 高铁轨道下方没有碎石这和高铁的特殊力学设计有关，高铁的设计速度非常高，因此高铁需要能够承受更大的压力。

为什么普通铁轨边上有很多小石子，高铁却没有？答案出乎意料!

2021年2月15日  直到19世纪，有了钢轨之后，为减少地面的应力，人们就在轨道下面铺设一层碎石组成的道床。 这种传统延续到现在，也就是如今的“道砟” 。

为什么普通铁路路基用碎石，高铁用混凝土？有什么说法？

2019年6月27日  为什么普通铁路路基用碎石，高铁用混凝土？ 有什么说法？ 常坐火车出行的朋友一定注意到一个事情，就是普通铁路下面都是有碎石头铺的，而高铁则基本全是混凝土 铺在铁轨下面的碎石头叫做“道砟”，有碎石头的铁路叫有砟轨道，高铁普遍采用的混净土

为什么普通列车轨道铺碎石，而高铁轨道却不用？道砟

2019年4月29日  开篇我们讲过，高铁与普通列车最直观的不同就是速度的提高，同样二者在轨道上的差异也是为了适应不同的速度。 铺碎石的轨道又称“有砟轨道”，碎石的别名就是“道砟”。

为什么火车轨道要铺碎石，高铁轨道却不要？这些碎石有什么

2022年10月31日  加上高铁运行时的速度是非常快的，如果铺上碎石，列车就会发生运行不稳，行驶过程中石子因为列车产生的风被卷起，砸到人或周围的建筑等安全隐患，所以高铁轨道就不会铺有碎石子。

为什么普通铁路铁轨下面要铺石子,而高铁下面却不要?百度知道

2019年8月21日  总的来说铁轨下面铺石子（有砟轨道），有以下几大优点： 1将机车车辆的荷载通过钢轨,轨枕并经过道床的扩散作用散布于路基面上,起着保护路基的作用 2提供抵抗轨排的纵,横向阻力,保持轨道的正确几何形位,这对无缝线路尤为重要 3具有良好的排水性能,对减轻轨道的冻害和提高路基的承载能力非常重要 4提供一定的弹性和阻尼,起到缓冲和减

科普｜铁轨下面为什么要铺石头？ 腾讯网

2020年12月13日  由于铁路老化等多方面的原因，铁路很容易出现水平、高低或者方向上的偏移，处于不良状态时，铁路维修职工就可以通过起道机将线路抬起，再把石子捣入轨枕底部。 通过在枕木下加垫或减少道砟的高度来维持线路的良好状态，延长钢轨使用寿命。

轨道下的碎石子究竟是啥？为啥火车轨道下面要铺，高铁

2021年7月17日  火车铁轨上铺的碎石子是什么？ 这种碎石学名叫“道砟”，在铁路运输系统中扮演者重要的角色。 铁路线路下，路基面以上、轨枕底下部分叫道床，道砟就是道床里铺的石子，是道床的重要组成部分。 道砟广泛应用于铁路基床，有着降噪缓震、分散压力、调整路轨的重要作用。 道砟的存在使得铁路轨道大致分为有砟和无砟两类，我国大部分铁路

回顾：同样是铁轨，为什么火车轨道要铺碎石子，而高铁轨道

2024年4月10日  首先碎石子铺在高铁路面上相当不安全，因为高铁的速度很快，一般在200到380千米每时。 普通火车的速度也才140千米每时，在高铁高速行驶的气流下，小碎石可能飞出原本的轨道，对周围的人或物造成危害。

同样是铁轨，为什么火车轨道下面会铺碎石子，高铁轨道却

2023年7月15日  碎石子（也叫道碴）是指在铁路线路两侧及轨道下方铺设的一种颗粒状材料，通常由花岗岩、石灰石等石料制成。 碎石子在铁路建设中起到了很重要的作用，它可以使铁路基础更加稳定，并能够吸收地下水的冲刷力，保护轨道不受损坏。 在火车轨道铺设过程中，一般会在路基上先铺设一层砾石，然后在砾石上铺设一层碎石子，形成一个厚度

同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道却

2024年6月25日  传统火车轨道在铺设碎石的过程中要注意铺设的碎石数量，而高铁轨道下方没有碎石，那么为什么高铁轨道要抛弃碎石? 高铁轨道下方没有碎石这和高铁的特殊力学设计有关，高铁的设计速度非常高，因此高铁需要能够承受更大的压力。

为什么普通铁轨边上有很多小石子，高铁却没有？答案出乎意料!

2021年2月15日  直到19世纪，有了钢轨之后，为减少地面的应力，人们就在轨道下面铺设一层碎石组成的道床。 这种传统延续到现在，也就是如今的“道砟” 。

为什么普通铁路路基用碎石，高铁用混凝土？有什么说法？

2019年6月27日  为什么普通铁路路基用碎石，高铁用混凝土？ 有什么说法？ 常坐火车出行的朋友一定注意到一个事情，就是普通铁路下面都是有碎石头铺的，而高铁则基本全是混凝土 铺在铁轨下面的碎石头叫做“道砟”，有碎石头的铁路叫有砟轨道，高铁普遍采用的混净土

为什么普通列车轨道铺碎石，而高铁轨道却不用？道砟

2019年4月29日  开篇我们讲过，高铁与普通列车最直观的不同就是速度的提高，同样二者在轨道上的差异也是为了适应不同的速度。 铺碎石的轨道又称“有砟轨道”，碎石的别名就是“道砟”。

为什么火车轨道要铺碎石，高铁轨道却不要？这些碎石有什么

2022年10月31日  加上高铁运行时的速度是非常快的，如果铺上碎石，列车就会发生运行不稳，行驶过程中石子因为列车产生的风被卷起，砸到人或周围的建筑等安全隐患，所以高铁轨道就不会铺有碎石子。

为什么普通铁路铁轨下面要铺石子,而高铁下面却不要?百度知道

2019年8月21日  总的来说铁轨下面铺石子（有砟轨道），有以下几大优点： 1将机车车辆的荷载通过钢轨,轨枕并经过道床的扩散作用散布于路基面上,起着保护路基的作用 2提供抵抗轨排的纵,横向阻力,保持轨道的正确几何形位,这对无缝线路尤为重要 3具有良好的排水性能,对减轻轨道的冻害和提高路基的承载能力非常重要 4提供一定的弹性和阻尼,起到缓冲和减